威尼斯国际平台app壮美月球照片,太阳系最冷之

来源:http://www.aobaot.com 作者:科学 人气:190 发布时间:2019-09-04
摘要:美探测器拍到阿波罗宇航员月球行走路线 美国欲用月球轨道器拍摄阿波罗11号登月点 美绕月卫星升空一年十大发现 太阳系最冷之地 据国外媒体日报道,美国宇航局月球勘测轨道飞行器

美探测器拍到阿波罗宇航员月球行走路线

美国欲用月球轨道器拍摄阿波罗11号登月点

美绕月卫星升空一年十大发现 太阳系最冷之地

  据国外媒体日报道,美国宇航局月球勘测轨道飞行器(LRO)于2009年6月发射升空,目前正以31英里(约合50公里)的高度绕月球两极飞行。月球勘测轨道飞行器的主要任务是为美国未来重返月球任务做准备,寻找安全着陆地、潜在资源(如水冰)等。绘制月表图所用的高质量成像设备的先进程度达到史无前例的水平,之前公布的一些照片包括了对40年前几次“阿波罗”任务着陆地的详细记录。以下是月球勘测轨道飞行器的最新照片以及对“阿波罗”飞船着陆地的今昔对比。

威尼斯国际平台app 1

威尼斯国际平台app 2

北京时间6月28日消息,据国外媒体6月24日报道,一年前的6月23日,美宇航局发射的月球勘测轨道飞行器正式到达月球轨道,在过去的12个月里,这台探测器搜集的数字信息数量超过历史上任何一次行星探测任务。为庆祝其到达月球轨道一周年,科学家评选出月球勘测轨道飞行器过去一年的十大科学发现。

  1.皮尔里”(Peary)陨石坑

这张图片展示了“阿波罗14”号位于弗拉莫罗高地的着陆点周围不同地标的位置,LRO对这一地区进行了探测并拍摄照片。图片中的小白箭头标注出宇航员的行进轨迹。

美国宇航局的月球勘测轨道器准备瞧一瞧“阿波罗11号”飞船的着陆点

1.太阳系中最冷的地方

威尼斯国际平台app 3

威尼斯国际平台app 4

威尼斯国际平台app 5

威尼斯国际平台app 6

  在靠近月球北极的地方,皮尔里”(Peary)陨石坑带的许多大坑都永久处于阴影的笼罩下,而一些大坑边缘更高的地方则永久发光。由于靠近潜在的资源,“皮尔里”是宇航员将来探测的一个重要地点。图像高度为5.5英里(约合9公里),是于2009年7月11日拍摄的。

这张照片是未加任何标注的图片,由LROC窄角相机拍摄,于2009年8月19日公布,展示了“阿波罗14”号着陆点以及锥形陨坑附近地区。图片清晰地展示了宇航员的行进路线。

月球勘测轨道飞行器现在已经开始工作,并利用月球勘测轨道器照相机进行拍照

或许,你认为太阳系中最远的冥王星表面极为寒冷,让生物体难以承受,但事实上,距离地球更近的一个地方更冷。月球勘测轨道飞行器的Diviner温度测量仪在月球赫米特陨石坑底发现了太阳系里最冷的地方,那里的温度最低可达华氏零下415度。相比之下,科学家认为冥王星的表面温度最低只有华氏零下300度。Diviner温度测量仪还在月球南极几个永久处于阴影笼罩下的陨石坑底发现了温度极低的区域,类似于在赫米特陨石坑底发现的“太阳系中最冷之地”。

  2.阿波罗11号着陆地“静海基地”

据美国太空网报道,在美国宇航局月球侦察轨道器拍摄的一幅新月球快照中,我们可以看到两位“阿波罗14”号宇航员38年前在月球表面行走时留下的痕迹。当时,两位宇航员曾试图抵达一个陨坑,但最终以失败告终。

威尼斯国际平台app 7

2.宇航员在月表留下的足迹

威尼斯国际平台app 8

LRO所携照相机拍摄的这张照片展示了“阿波罗14”号飞船登陆点周围的月球地形。1971年2月5日,“阿波罗14”号的两位宇航员——艾伦:谢泼德和艾德加:米切尔搭乘心大星登月舱在月球表面着陆。LRO项目研究员表示,这张于8月19日公布的照片证实,两位宇航员在折返前距离目标地点锥形陨坑只有100英尺。

其中一个容易看到的大块人造物体就是“阿波罗11”号的“猎鹰”登陆器 (Eagle lander)的下降段

威尼斯国际平台app 9

  月球勘测轨道飞行器2009年10月1日飞经阿波罗11号着陆地“静海基地”(Tranquility Base)时拍摄的画面。1969年7月20日,美国宇航员尼尔-阿姆斯特朗和埃德温-奥尔德林首次踏上月球的土地,在那里停留了不到一天时间,其中徒步勘测的时间只有2.5小时。照片中央的一个大亮点是登月舱下降段。登月舱四周的黑色光环是宇航员负重前行时留下的脚印。从图中还可以看到几次实验的地点,以及阿姆斯特朗向“小西”(Little West)陨石坑跋涉时向右侧留下的足迹。

乍一看上去,这张照片不过是向人们描述一个荒凉的月球表面,缺少任何能够证明人类曾到此一游的证据。但仔细观察之后,你就可以在照片左下方发现心大星登月舱以及两位宇航员在附近所做实验留下的痕迹。谢泼德和米切尔留下的靴印好似一条条弯曲的线,灰度超过周围地区。

威尼斯国际平台app 10

宇航员在月表留下的足迹

  3.美国宇航员尼尔-阿姆斯特朗回望

在“阿波罗14”号任务中,谢泼德和米切尔对多岩多山地区——弗拉莫罗高地进行勘探。1969年至1972年间,宇航局共执行了6次阿波罗登月任务,“阿波罗14”号登月是其中的第三次。

月球勘测轨道器或许可以揭开一些月球行走之谜

月球勘测轨道飞行器拍到的“阿波罗”飞船着陆地的画面简直令人惊讶不已,兴奋之情更不用提了。这张图是月球勘测轨道飞行器捕捉的阿波罗11号飞船着陆地的最新照片,清楚地显示了下降段(直径约为12英尺,即3.66米)的位置以及宇航员的脚印及其布设的各种设备。这张图具有重要的科学价值,因为它给阿波罗返回地面的样本提供了依据。除了用于科学研究以外,月球勘测轨道飞行器拍到的所有六个“阿波罗”任务着陆地的照片令许多人不禁想到美宇航局太空探索的骄傲历史,同时给人类未来所能尝试的探索注入灵感。

威尼斯国际平台app 11

LRO传回了“阿波罗14”号着陆点以及静海基地的照片。1969年7月20日,“阿波罗11”号宇航员曾造访静海基地,这一地点是第一个载人月球任务着陆点。LRO的主照相机LROC由亚利桑那州大学的研究人员负责,他们公布了拍摄的LRO新月球图片。

据美国宇航局太空网报道,美国宇航局的月球勘测轨道器(Lunar Reconnaissance Orbiter)准备瞧一瞧“阿波罗11号”飞船的着陆点,这是40年前的这个月人类第一次踏足月球的地方。月球勘测轨道器除了拍摄这艘飞船的着陆点外,还将实施月球科学实验,用几天、几周,甚至数月时间给选定的月球目标拍照,看一看“阿波罗11号”、月球探险车(Moon Buggy)留下的轨迹和坠落的火箭现在是个什么样子。月球勘测轨道飞行器现在已经开始工作,并利用月球勘测轨道器照相机进行拍照。

威尼斯国际平台app 12

  1969年7月20日,美国宇航员尼尔-阿姆斯特朗从“小西”陨石坑回望阿波罗11号登月舱——换作是以前的俯视图,阿姆斯特朗可能是站在中央往左看。

在“阿波罗14”号任务中,谢泼德和米切尔共在月球表面逗留33小时 。在1971年2月6日的第二次月球行走中,他们曾试图抵达距离较远的锥形陨坑,希望能够对陨坑底部进行勘探。锥形陨坑距心大星登月舱近1英里,在两位宇航员视线之外,由于几乎完全是上坡,这场旅途令他们筋疲力尽。在柔软的月球表面爬坡,两位宇航员遭遇不小的麻烦,最后不得不选择放弃。

其中一个容易看到的大块人造物体就是“阿波罗11”号的“猎鹰”登陆器(Eagle lander)的下降段,这是尼尔:阿姆斯特朗和巴兹:奥尔德林搭乘火箭从“静海基地”(Tranquility Base)飞离月球时留下的。

还是什么比在月球上发现山洞更令人兴奋的消息吗?或许,山洞将来会成为人类探索者在月球上的栖息地。月球勘测轨道飞行器现已拍摄到至少两个月球坑洞(其实就是月球表面的大坑)的最清晰照片。科学家认为这些洞其实是“天窗”,当地下熔岩洞顶发生塌陷,就会形成像天窗一样的结构。

  4.阿姆斯特朗拍实验装置

“阿波罗14”号任务结束几年后,谢泼德在向宇航局历史办公室说明此次任务时表示:“另一个问题是,这一地区的地形非常险峻并且崎岖不平,很难依靠地标确定方向。在步行朝目标进发过程中,艾德加和我很难就距离多远、所在位置等问题达成一致意见。”谢泼德于1998年去世。

在谈到“阿波罗11号”的降落点时,月球勘测轨道飞行器照相机的首席研究员、亚利桑那州立大学的马克:罗宾森(Mark Robinson)说:“你一定能在月球表面看到这个四方形物体。”在太阳升得不高的时候,这个登陆器的腿可能会投下阴影。罗宾森说:“毫无疑问下降段一定就在那里。”

日本“月亮女神”探测任务小组曾多次观测到这样的一个天窗——马利厄斯丘陵(Marius Hills)坑洞。这个坑洞直径约为213英尺,深约260至290英尺,足以装下整个白宫。此处显示的是“巧海”(Mare Ingenii)坑洞。这个坑洞的大小几乎是马利厄斯丘陵坑洞的两倍,最令人吃惊的是,发现它的地方火山特征相对较少。

威尼斯国际平台app 13

谢泼德在报告中指出,仪器车是为了减轻他们在月球行走中的负担设计的,但有时候,扛着仪器车行进反而更加轻松,原因就在于拖着行进实在是太费力了。“我们遭遇了整个旅途中一次最令人感到灰心的经历。我们原本认为,自己正不断接近锥形陨坑边缘,但最后却发现,我们不过是来到另一个较小的陨坑,此时距离锥形陨坑仍有一段路程。这个时候,我向休斯敦报告说,我们对所在位置产生怀疑,可能还要行进相当长一段距离才能抵达锥形陨坑。”

其他“阿波罗”任务的下降段也能看到。月球勘测轨道飞行器还将寻找“阿波罗”月面实验装置,这是“阿波罗”的月球行走人员在月面部署的一系列科学仪器。罗宾森说:“我知道我们一定会看到下降段,我相信我们也能找到‘阿波罗’月面实验装置。你将看到月球表面散落着很多人造物体。”除此以外,他们还能看到“阿波罗”项目期间三辆月球车留在风化层里的车辙。

威尼斯国际平台app 14

  这是图3相反方向的照片,同样是在1969年7月20日,阿姆斯特朗拍下了在“小西”陨石坑附近安设的实验装置的照片。

在LRO拍摄的新月球图片中,我们可以很容易地发现一个名为“马鞍岩”的地标,当时谢泼德和米切尔曾对这一地标进行拍照。抵达“马鞍岩”说明两位宇航员已经非常接近目标地锥形陨坑。谢泼德曾经是宇航局最初的“水星计划七人组”成员之一。

月球考古学家希望“阿波罗11号”的登陆点能成为国家历史性地标,他们希望那些计划要拍摄的照片能解答一些长期困扰着他们的问题:40年后“静海基地”的环境变成什么样了?在“猎鹰”上升时,美国国旗是不是被吹倒了?现在它是不是已经褪色,只剩下一个架子?月球环境会对人造物品产生什么长期影响?

“月球车一号”(Lunokhod 1)是1970年登陆月球的苏联无人探测器的名称,1971年9月失去联系前,它在10个月里在月球表面行进了大约6英里。虽然至少有一个研究小组希望利用激光从其回射器镜面反弹回来信号,以这种办法来寻找“月球车一号”,但是,科学家对“月球车一号”的具体地点并无十足的把握。

  5.“凯布斯”陨石坑

向锥形陨坑进发的尝试最终以失败告终,就这样,他们的第二次月球行走宣告结束。在月球上,谢泼德曾将一个6号铁高尔夫球棒附在一个收集工具末端,成为第一个在月球上打高尔球的人。谢泼德和米切尔在月球表面工作时,他们的同伴斯图尔特:罗萨则留在绕月球轨道运行的指令舱内。1971年2月6日,二人离开月球,3天后重返地球。

当月球勘测轨道器距离月面更近,达到崎岖的月球地带上空大约30英里的拍摄轨道时,用它寻找月球表面的遗留部件会更加容易。月球勘测轨道器或许可以揭开一些月球行走之谜。

今年3月,月球勘测轨道飞行器相机任务小组宣布,他们在那个激光科学团队曾经搜索过的地方的几英里外发现了“月球车一号”的踪迹。相机任务小组利用月球勘测轨道飞行器提供的信息,将激光脉冲发射给“月球车一号”,最终在时隔近40年后第一次与其取得了联系。“月球车一号”回射器不仅返回了信号,而且返回的信号质量是“月球车二号”镜面返回信号的5倍。

威尼斯国际平台app 15

LRO造价5.04亿美元,是宇航局一系列新探月任务组成部分。这个轨道器于6月18日发射,执行为期一年的月球测绘、研究月表成分、寻找月球极地永久性阴暗区陨坑内可能隐藏的水冰等任务。

在“阿波罗14号”探索月球期间,艾伦:谢泼德(Alan Shepard)和艾德加:米切尔(Edgar Mitchell)拖着一辆两轮工具车,试图走到科恩陨石坑边缘。但是他们是否最终到达那里,至今仍是个谜。随着时间流逝,两个人的氧气越来越少,最后地面控制中心拒绝了他们继续探索的请求。目前还不清楚他们当时走到了距离这个陨石坑边缘多远的地方。在罗宾森的月球勘测轨道飞行器要做的事项清单中,包括在该地拍摄图片,确定“阿波罗14号”机组成员在距离科恩陨石坑多远的地方返回来的。他表示,或许工具车在地面上留下了轨迹。

5.阿波罗14号错失的陨石坑

  这是美宇航局LCROSS卫星撞击月球表面以寻找水冰两天半以后,月球勘测轨道飞行器于2009年10月11日向月球南极附近“凯布斯”陨石坑飞行时拍摄的照片。它寻求从西南侧获取“凯布斯”陨石坑北部边缘的照片。图像从左至右的距离约为37英里(约合60公里),照片中最突出的位置到图中央背景的距离约为31英里(约合50公里)。LCROSS撞击点位于这张照片的底部中间附近。

更多阅读美国太空网相关报道

进行这方面研究采用的新方法是环月影像恢复工程(Lunar Orbiter Image Recovery Project),该计划是在加利福尼亚州硅谷的心脏地带美国宇航局艾姆斯研究中心(Ames Research Center)进行的。该科研组由美国阿拉巴马州私人太空探索公司SkyCorp的丹尼斯:温格(Dennis Wingo)和维吉尼亚SpaceRef Interactiv公司的凯思:柯文(Keith Cowing)负责领导。

威尼斯国际平台app 16

  6.新撞击坑喷射物

这个恢复项目包括从美国宇航局“月球轨道器(Lunar Orbiter)”任务自20世纪60年代开始拍摄的大约1700张图片中挑选一些,把这些数据转变成数字形式,然后通过修改,把这些图片制成比最初更加高级的图片。

阿波罗14号错失的陨石坑

威尼斯国际平台app 17

美国宇航局艾姆斯研究中心月球科学研究所副主管格雷格:斯密特(Greg Schmidt)表示,修改阿姆斯特朗和阿尔德林在踏上月球前拍摄的“阿波罗11号”登陆点的图片,把它与月球勘测轨道飞行器前去拍摄的最新照片进行对比,可以呈现出“静海基地”的今昔情况。

当阿波罗14号宇航员艾伦:谢泼德和艾德加:米切尔走过弗拉莫罗高地的着陆地时,他们希望可以从“锥状火山口”(Cone Crater)边缘搜集月球样本。可事实上,他们连锥状火山口的边缘都未发现,由于沿途没有路标,他们最终与其失之交臂。而且,当时没有月球车,谢泼德和米切尔只能从头至尾一直徒步行进,走了将近1英里,碰巧锥状火山口边缘有一个陡坡,使得爬坡变得更为困难,会令两位宇航员的心跳速度加快。

  2009年9月30日,月球勘测轨道飞行器拍下这张静海以南一个新撞击坑喷射物的壮观画面。图像高度为1.5英里(约合2.5公里)。

斯密特说,由于人类探测器分别降落在不同地点,“阿波罗”号登陆点被很好的保存下来。我们借助月球勘测轨道飞行器拍摄这些区域获得的图片,将能看到登陆器和“阿波罗15号”、“阿波罗16号”及“阿波罗17号”任务使用的月球车等人造物体。除了纯粹的科学研究外,这些装置无疑会在其他方面大展身手。

此外,日程安排很满,地面任务控制小组命令二人在搜集到力所能及的样本后,立即返回登月舱。谢泼德和米切尔从未到达锥状火山口的边缘。虽然地质学家表示,这一结果并未对阿波罗14号的科学目标产生太大影响,不过两位宇航员个人对未能成功登顶倍感失望。月球勘测轨道飞行器拍摄的照片精确地显示了宇航员究竟走了多远,以及他们离锥状火山口有多近——足迹的尽头距离边缘只有100英尺。

斯密特表示,我们可能会看到一些新陨石坑和月球表面的其他一些改变,这些有助于我们更好的评估月球上出现陨石坑的概率。斯密特说:“这些变化信息是我无法想象的。不过我们现在有机会把月球不久的过去与现在进行对比。在‘月球轨道环行器’任务和‘阿波罗’项目期间的40年里,月球上发生了哪些变化?我们利用月球勘测轨道飞行器拍摄的新图片会有哪些变化?虽然现在我们还不知道答案,但是我们从中获得的新收获将非常重要,会在科学界引起巨大轰动。”

威尼斯国际平台app 18

更多阅读美国宇航局太空网相关报道科学网论坛相关帖子

我们知道,地球上的山脉是经过数百万年的地球变迁慢慢形成的,它们是板块逐渐发生位移和碰撞的产物。然而月球上的情况却完全不同。即使是最大的月球山脉也是在几分钟,甚至更短时间内形成的,小行星或者彗星以很高的速度撞上月球,使月壳发生位移和隆起,在很短时间内形成与地球上的山脉不相上下的山脊。过去的一年里,美国宇航局偶尔会改变月球勘测轨道器的角度,进行校准和其他试验。在这种情况下,该照相机有机会获得视角倾斜的月球表面图片,例如这张卡比厄斯陨石坑图,此类图片为科学家提供了一个观察月球山脉地形的独特视角。

卡比厄斯陨石坑位于月球南极附近,这里包括“月球陨坑观测和遥感卫星”任务的撞击点。科学家根据月球勘测轨道器上的几个仪器获得的早期测量数据,确定把“月球陨坑观测和遥感卫星”发射到卡比厄斯陨石坑。在该卫星与月球相撞的过程中,月球勘测轨道器一直在认真观察这次撞击产生的气体团和撞击点的升温情况。

7.月谷,神秘的月球渠道

威尼斯国际平台app 19

月谷是月球表面狭长的凹陷处,它们看起来很像河槽。一些月谷很直,一些则弯弯曲曲,其他一些就像图上的这条,被称作“弯曲”谷,它们的曲度很大,蜿蜒穿过月表。在雷达图片上月谷特别显眼。目前科学家还不清楚月谷形成的原因,不过他们认为,它可能有多种不同的形成机制,例如远古岩浆流和地下熔岩管道坍塌。月球勘测轨道器拍到的图片,或许有助于科学家更好地了解这些类似河流的月球地表神秘特征。

8.月球南极阳光永照区的附近区域

威尼斯国际平台app 20

月球南极阳光永照区的附近区域

月球勘测轨道器在地球的这颗卫星上寻找的一个最重要的资源,是月球光照。阳光既能给它提供温暖,又是一个能量源,这两个因素限制着探索成果。月轴只有一点倾斜,因此月球南极这些高海拔地区几乎一直处在阳光照射的范围内。科学家利用月球勘测轨道器获得的精确地形测量结果,已经能够绘制出详细的光照图,他们发现一些地区的日光能见度高达96%。这种地方每年大约有243天持续有阳光照耀,一天24小时没有任何时段会有完全的黑暗降临。

9.通过“月球动物园”计划帮助科学家

威尼斯国际平台app 21

通过“月球动物园”计划帮助科学家

公民科学网站Zooniverse成立的一个最新科学项目“月球动物园”计划,利用了月球勘测轨道器拍到的大约7万张高清图片,这些图片的清晰度小于50厘米。科学家要求参与该计划的公众(自称Zooites)给陨石坑、卵石、熔岩渠道等分类,然后把月球勘测轨道器最近拍到的图片,与其他飞船在几年前拍到的图片进行对比。他们的第一项任务是清点陨石坑和卵石的数量。通过把月球不同区域和地球、火星等其他地方的这些特征进行对比及分析,Zooites可以帮助科学家更好地了解我们太阳系的自然史。

10.月球背面地貌特征图

威尼斯国际平台app 22

月球和地球之间产生的潮汐力,使月球的旋转速度变慢,导致它的一面始终朝向地球,另一面永远背对地球。我们经常错误地把背对地球的一面称作“月球的暗面”,其实称其为“月球背面”更合适,因为它得到的阳光,跟月球正面得到的阳光一样多。月球形成暗面,可能与它的任何半球不会在特定时间被阳光照亮有关。虽然以前有几艘飞船拍了月球背面的很多图片,但是月球勘测轨道器正在为科学家提供有关月球背面的更详细的新信息。与月球正面相比,月球背面更加粗糙、有更多陨石坑,几个最迷人的月球陨石坑都位于那里,其中包括太阳系内已知最大的陨石坑南极——艾肯盆地。月球勘测轨道器上的激光测高仪获得的这张图片,显示了月球地貌特征,其中红色代表高达2万英尺的月球最高点,蓝色代表深达2万英尺的最低点。

PNAS:月球储水量“远超先前的想象”

美探测器在月球发现苏联“月面车1号”

美研究显示太阳风使月球陨坑带有数百伏电压

特别声明:本文转载仅仅是出于传播信息的需要,并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性;如其他媒体、网站或个人从本网站转载使用,须保留本网站注明的“来源”,并自负版权等法律责任;作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜,请与我们接洽。

本文由威尼斯国际发布于科学,转载请注明出处:威尼斯国际平台app壮美月球照片,太阳系最冷之

关键词:

最火资讯