透博梅卡为英国防部直升机发动机实施TSP保障法

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摘要:[法国《透博梅卡公司网站》2008年2月28日报道]透博梅卡公司同Era直升机有限责任公司签署了一份发动机按小时计费保障协议,为16台装配Era直升机公司EC225直升机的"马基拉"2A发动机提供

[法国《透博梅卡公司网站》2008年2月28日报道]透博梅卡公司同Era直升机有限责任公司签署了一份发动机按小时计费保障协议,为16台装配Era直升机公司EC225直升机的"马基拉"2A发动机提供保障。这些发动机将由Era公司或第三方在墨西哥湾和欧洲使用。每台发动机预计每年最少飞行1000小时。 Era公司首席执行官Ed Washecka表示,Era直升机公司希望同透博梅卡公司合作,确保Era公司新型直升机队最大的可用性。 协议的签署仪式预计在2月25日中午进行。

[英国《防务数据》2003年2月20日消息] 最近,英国国防部与法国透博梅卡公司签订一项价值1200万英镑的发动机维护合同。根据合同,透博梅卡公司将为分别用于英国皇家空军和皇家海军的“喷气流”Mk1和Mk2多发引导/飞行员教练机用的阿斯泰阻涡桨发动机提供维护服务。这项终身的保障协议是“整体保障包”的内容之一,透博梅卡公司将与直升机发动机综合计划小组一道,在英国国防部的敏捷采办倡议(Smart Acquisition initiative)下完成这项为阿斯泰阻 16D发动机提供直到飞机退役为止的全部后勤和技术保障。代替过去按飞行小时固定收费的做法,透博梅卡公司将提供发动机可用性和可靠性方面的保证,并在英国建立相应的保障设施,这将大大增强国防部装备保障的质量和时间性。这项协议将使HEIPT与透博梅卡公司进行为期近2年的合作。英国国防部将获益于风险的转移和币值的提高,透博梅卡公司则获得有保证的收入和长期稳定的业务。现在,HEIPT和透博梅卡公司将寻找机会获得其他发动机相似的合同,包括用于“美洲狮”直升机的透默发动机和用于瞪羚直升机的阿斯泰阻 3N2发动机。作为主合同商,透博梅卡公司将负责前线用户所有发动机的修理和大修工作,并全权负责备件的供应、库存管理、技术和后勤保障。少量深入的修理工作将在英国完成,发动机的大修工作在透博梅卡公司进行。TSP的概念是由透博梅卡公司提出的为世界各地使用透博梅卡发动机的军民用户提供相应保障的协议。2001年8月,透博梅卡公司与法国国防部签订了为期10年的包括28种发动机的TSP合同。此次与英国国防部签署的阿斯泰阻 16D发动机维护合同标志着TSP首次服务于英国国防部。

[英国《防务新闻》2006年4月12日报道]英国国防部和透博梅卡(Turbomeca)公司签署了一份创新的全面发动机保障合同,为"美洲狮"直升机装备的Turmo涡轴发动机提供保障服务。该直升机正在英国皇家空军服役。由直升机发动机综合项目组和透博梅卡公司联合开发的,作为它们全面保障包哲学体系的一部分,该两年期保障协议将为Turmo发动机机队提供后勤和技术保障。每月按固定汇率支付,透博梅卡公司将完成发动机修理和大修、设计后服务和技术支持以及故障调查。并在英国建立适当的保障设施,该设施将大幅提高对国防部提供保障的质量和时效。HEIPT的商务经理Richard Caryl说:"对国防部来说,这项合同是一个重大的里程碑。英国国防部能从更好的合同管理获益并能改善预算的可见性,而透博梅卡公司能实现有保障的收益和长期的业务稳定性。所以这反映了该合同的双嬴性质,它是英国国防部和工业部门共事的极好范例。" 透博梅卡公司主席兼CEO Emeric d’Arcimoles补充说,"该合同是透博梅卡公司保障战略的重要组成部分,是建立在英国国防部和透博梅卡公司良好合作基础上的。继2003年2月签订’喷流’Mk1和Mk2多发驾驶员/观察员教练机的Astazou 16D合同之后,该合同也代表了多年合作的第2步。" 透博梅卡公司开发的全面保障包概念适用于世界各地的军事和民间用户,它为透博梅卡公司产品的整个型谱提供量身裁制的保障计划。2001年8月,透博梅卡公司同法国国防部签署了为期10年的TSP合同,涉及28种型号的发动机保障。

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